Jai réservé sur Air France un voyage Nantes Séville et retour en mai. A la réservation en ligne sur le site d'Air France, il était précisé : Par personne, un bagage en soute, un bagage de cabine standard et un accessoire. A l'enregistrement, on nous indique : un bagage en soute, un bagage de cabine petit modèle et pas d'accessoire Javais une amie qui travaillait comme hôtesse de l'air et elle s'est un peu disputée avec un gars qui insistait pour que TOUT soit gratuit ou gracieusement offert sur son vol. Il était extrêmement pénible et demandait constamment des trucs à l'équipage. S'il a vu quelqu'un à côté de lui prendre quelque chose, il le voulait aussi. . Passer un entretien d'embauche pour un poste de PNC = Personnel Navigant Commercial Hotesse de l'air ou Steward Comment se préparer à l'entretien d'embauche PNC = Personnel Navigant Commercial Hotesse de l'air ou Steward Vous allez postuler à des postes de PNC = Personnel Navigant Commercial Hotesse de l'air ou Steward et allez donc devoir passer par la case entretiens d'embauches ! Rassurez-vous, vous n'êtes pas la première / le premier ! D'autres internautes qui ont déjà passé un entretien d'embauche pour un poste de PNC = Personnel Navigant Commercial Hotesse de l'air ou Steward ont accepté de partager anonymement leur expérience et de décrire les entretiens qu'ils ont déjà passé pour ce type de métier. Les tableaux ci-dessous vont vous donner des informations sur les modalités de recrutement pour ce type de poste. Cela vous permettra donc d'avoir une première idée des questions et potentiellement des tests qui peuvent être demandés pour ce type d'entretien. Notamment - Le nombre d'entretien à passer. - Les tests demandés - Les questions pièges... et des propositions de réponses - Les conseils proposés par des personnes qui ont déjà passé un entretien d'embauche chez Ce service est gratuit et anonyme. La seule condition pour en profiter et de faire également profiter la communauté de votre propre expérience offrez donc quelques minutes de votre temps pour décrire vos entretiens d'embauche. Afin de vous aider également à la préparation de vos entretiens d'embauche, nous vous proposons 2 autres services gratuits -> nos articles conseil pour optimiser votre préparation à l'entretien d'embauche -> la possibilité de poser gratuitement vos questions à un Coach Professionnel spécialisé en Recrutement et Entretiens d'Embauche. Il vous répondra gratuitement dans les 48h jours ouvrés. Exemple d'entretien d'embauche PNC = Personnel Navigant Commercial Hotesse de l'air ou Steward Publié le 10/11/2008 à 1028, Mis à jour le 10/11/2008 à 1029 Passer par une école agréée est désormais obligatoire, tout comme améliorer son niveau d'anglais. Ddes hôtesses de l'air mieux préparées et formées à leur métier… qu'elles pourront quitter plus âgées qu'à l'heure actuelle. La profession vient de connaître coup sur coup deux actualités importantes pour son plus récente porte sur l'âge de la cessation d'activité des stewards et hôtesses de l'air. Dans le cadre du projet de loi de financement de la Sécurité sociale PLFSS pour 2009, l'Assemblée nationale a adopté un amendement prévoyant un report à 65 ans pour les pilotes, stewards et hôtesses de l'air. Cette mesure prendra effet au 1er janvier 2010, selon le texte voté. Actuellement, l'âge de départ est fixé à 55 ans pour les stewards et hôtesses et à 60 ans pour les pilotes de profession d'hôtesse ou de steward est celle où l'on recrute le plus dans le transport aérien. Le ratio d'au moins un navigant pour cinquante passagers suit la croissance du secteur. La réglementation de l'accès à la profession vient d'être modifiée. Il était temps, serait-on tenté de d'État Toute ma vie, j'ai rêvé d'être une hôtesse de l'air… » chante Dutronc. Si le métier d'hôtesse ou de steward - on dit personnel navigant commercial PNC par opposition à personnel navigant technique pour les pilotes - séduit depuis un demi-siècle de nombreux jeunes, l'accès à cette profession s'est notablement modifié. Et le parcours d'un jeune désireux de se lancer dans ces métiers n'a rien d'un long fleuve tranquille. Surtout, son rêve ne devient pas toujours effet, après une ponction de quelques milliers d'euros par une offi­cine vendant des initiations aussi diverses que variées allant de l'hôtesse d'accueil à l'esthéticienne, le prétendant restait dans de nombreux cas à la porte des compagnies aériennes. Il n'avait pas le profil demandé, l'aptitude médicale ou plus souvent le niveau d'an­glais indispensable pour cet­te se former, il est désormais obligatoire de suivre l'enseignement d'une école agréée, comme le demande la réglementation Direction générale de l'aviation civile l'a transposée et publie depuis le 1er juillet une liste des organismes agréés. Quels critères doivent-ils respecter ? Ils doivent notamment avoir rédigé un manuel de formation, savoir contrôler la qualité de celle-ci et sont régulièrement inspectés. Le diplôme d'État se nomme désormais certificat de formation à la sécurité CFS et remplace l'ancien certificat de sécurité et de sauvetage CSS.Stricte sélection à l'entréeEn tapant ces trois lettres sur un moteur de recherche sur Internet, on peut effectuer déjà une présélection des écoles » qui ont pris en compte, ou non, la nouvelle dernière, désormais plus formelle, sensibilise en plus le futur PNC à la sûreté, au transport de matières dangereuses, aux facteurs humains, etc. Les cours théoriques s'étalent sur quinze jours et la formation pratique évacuation d'avion, in­cen­die, piscine, etc. dure six jours », explique Claude Lagesse, directrice d'Aloa Formair, dont plus de 3 000 PNC sont issus. La sélection à l'entrée est stricte, car nous refusons des stagiaires qui n'ont pas le profil pour être recrutés ensuite par les compagnies aériennes », précise-t-elle. Une bonne culture générale niveau bac est nécessaire, et surtout un bon niveau d'anglais 80 % des causes d'échec.La formation revient à 1 900 €, mais il faut y ajouter le coût non négligeable des droits d'examen demandés par la DGAC 68 € en théorie, 260 € en pratique, exonérables pour les demandeurs d'emploi, ainsi que 180 € de frais de location de centre. Une Grande École d’ingénieurs généralistes et un centre de recherche fren Contacts & AccèsCampus de BrestCampus de NantesCampus de RennesAnnuaireConférencesAccès réservésIntranet IMT AtlantiqueIntranet Mines TélécomFlux Trouver ma formationProfilProfesseur de CPGEJournalisteEntreprise L'ÉcolePrésentation de l'ÉcoleDépartements d'enseignement-recherchePrésentationAnnuaire des enseignants-chercheursAutomatique, productique et informatique DAPIImage et traitement de l'information ITIInformatique INFOLangues et culture internationale LCILogique des usages, des sciences sociales et de l'information LUSSIMathematical and Electrical Engineering MEEMicro-ondes MOOptique OPTSciences sociales et de gestion SSGSystèmes Energétiques et Environnement DSEESystèmes réseaux, cybersécurité et droit du numérique SRCDSubatechDéveloppement durable & responsabilité sociétaleClassements internationaux et nationauxCampusCampus de BrestCampus de NantesCampus de RennesTravailler à IMT Atlantique FormationIntégrez une Grande ÉcoleAdmissionsIngénieur généralisteIngénieur par apprentissageMasters et Erasmus mundusMastères spécialisésFormation doctoraleFormation continueProgrammes courtsWasaa AcademyFrench Summer SchoolDynamique pédagogique Recherche et innovationDu fondamental aux applicationsLes enjeux de la rechercheCollaborer avec IMT AtlantiqueDécouvrir notre communauté scientifiqueLe doctoratNous rejoindre EntreprisesAccompagner les EntreprisesTaxe d'apprentissageStages & alternanceDiffuser une offre de stageStratégie Entreprise et Jeunes TalentsAccueillir un élève ingénieur en stageAccueillir un étudiant en alternanceFAQ ETUDIANTS - Contrat de professionnalisationMécénatIncubateurDiplômésForums étudiantsEntreprises partenairesPlaquettes entreprise InternationalUne attractivité internationaleNos partenaires académiquesVos mobilités à l'étrangerNos admissions internationalesLe programme Erasmus+Contactez-nous CampusVie des campusVie pratiqueVie étudianteSportsBibliothèques et espaces d'apprentissage Accueil filtresRechercher Département parent Fonction Administrateur bases de donnees Agent de maintenance bâtiments et logistique Agent espace vert, logistique Agent maintenance bâtiment Agent technique Apprenti Apprentie CNRS Assistant de gestion Assistant de gestion Recettes Assistant de gestion RH Assistante Assistante administrative assistante administrative Assistante administrative et pédagogique programme doctoral Assistante administrative pédagogique Assistante administrative programme doctoral Assistante de département Assistante de direction Assistante de gestion Assistante de gestion admission et intégration Assistante de gestion dépenses Assistante de gestion Dépenses Assistante de gestion de scolarité Assistante de gestion des Dépenses Assistante de gestion Recettes Assistante de gestion ressources humaines Assistante de gestion RH Assistante de Gestion RH Assistante de Gestion Stages et Formation en Entreprise Assistante de laboratoire Assistante Direction Ressources Humaines Assistante mission formation en entreprise Assistante mission formation entreprise Assistante pédagogique Assitant administratif Assitante de gestion Autre prestataire.. Cadre administratif Cadre Informatique Cadre opérationnel de la Formation à l'Entreprise Cadre pilotage opérationnel dispositifs RH Cadre Technique Laboratoire Radiochimie Chargé d&39;accompagnement au montage des projets Chargé d&39;enseignement Chargé d'enseignement recherche Chargé de développement international et mobilité - Chargé de l'information scientifique et technique Chargé de mission Chargé de mission incubateur Chargé de projet Chargé de projet Erasmus Mundus Chargé de Recherche Chargée d&39;études Chargée d'enseignement innovation et entrepreneuriat Chargée d'enseignement recherche Chargée de marketing et de communication Chargée de misision enquêtes et outils statistiques Chargée de mission carrières et diplômés Chargée de mission incubateur Chargée de mission palmarès internationaux Chargée des activités juridiques et processus réglementaire pour la formation Chargée ingénierie contractuelle et relations ARMINES Chargée ingénierie contractuelle et relations avec les institutionnels Chef de projet bâtiment Chef de projet WEB Cheffe de projet administratrice systèmes et réseaux infra Cheffe de projet processus et systèmes d'information Chercheur CNRS Chercheur INSERM Chercheur invité LS2N Chercheurs-Hébergés Autres Chercheurs-Hébergés DAPI Chercheurs-Hébergés DSEE Chercheurs-Hébergés INFO Chercheurs-Hébergés UBO Chercheur SUBATECH Co-resp développement durable et resp sociétale Concepteur Conseillère pédagogique Conseiller pédagogique Coordinatrice des services généraux Coordinatrice Interculturel et Diversité Coordinatrice santé sécurité et sureté Dessinateur Projecteur DEVELOPPEUR D'APPLICATIONS TELECOM PARIS Directeur Directeur adjoint du laboratoire SUBATECH Directeur d&39;Etudes Directeur délégué de la recherche et de l'innovation Directeur délégué des Formations et de la Vie Scolaire Directeur de recherches Directeur du campus de Rennes Directeur du GIS Marsouin Directeur Infrastructure et Systèmes d'Informations Directeur par intérim LabSTICC Directeur Patrimoine et Services Généraux Directeur SMART Directrice de cabinet et gouvernance Directrice de la Communication Directrice DEVRE Directrice DRI Doctorant Doctorant CNRS Doctorante Documentaliste Enseignant-chercheur Enseignant-Chercheur Enseignant chercheur Enseignant Chercheur ENSEIGNANT CHERCHEUR enseignant chercheur Enseignante FLE ex Post-doctorant IMTA DAPI Fabmanager Gestionnaire comptable Gestionnaire de ressources documentaires Gestionnaire missions Hébergé IMT autre Infographiste Ingénieur Ingénieur de recherche Ingénieur de recherche et de développement ingénieur de recherche et développement Ingénieur de Recherche et Développement Ingénieur de recherche et développement Ingénieur de rechercher et développement Ingénieur docteur en océanographie spatiale Ingénieure de recherche Ingénieure développement Ingénieur Informatique et Réseaux Ingénieur pédagogique Ingénieur poste de travail Ingénieur R&D Ingénieur recherche et développement Ingénieur Support Recherche Ingénieur système ITA CNRS ITA SUBATECH Maintenance bâtiments et logistique Maintenance bâtiments et logistique Maitre de conférences Maître de conférences Maître de Conférences Permanent Personnel Personnel CNRS personnel CTS Personnel CTS Personnel DAPI Personnel INRIA Personnel SRCD Personnel SUBATECH Post-doctorant Post-doctorant DAPI Post-doctorante Post-doctorant SUBATECH Post-doctorant Univ Nantes Post doctorant Post Doctorante Professeur Professeur de langues Professeur en Cybersécurité Responsable adjoint des formations d&39;ingénieur par apprentissage Responsable adjointe des formations d&39;ingénieur par apprentissage Responsable administratif et financier Responsable APSA Nantes Responsable campus de Nantes Responsable DAPI Responsable de département Responsable de la formation ingénieur IMT Atlantique Responsable de la Mission d'Accompagnement Personnalisé à la Vie Scolaire Responsable de mission gestion des partenariats Responsable des formations de Masters Responsable des formations par apprentissage Responsable DSEE Responsable du campus de Brest Responsable du CARAE Responsable du CRL Responsable du CRPE Responsable du département MEE Responsable du département par intérim Responsable du Pôle Achats Marché Responsable du pôle dépense Responsable du pôle Multimédia Responsable du pôle scolarité - 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Depuis plus de 15 ans, le groupe met tout en œuvre pour proposer des formations de qualité, réalisées par des professionnels en activité. Nous formons depuis toujours aux métiers de l’accueil dans les transports, de personnels navigants, de la sûreté aéroportuaire, de la piste, du nettoyage, du fret et de la sécurité, en partenariat avec des entreprises présentes sur nos a décidé cette année de mettre l’accent sur notre formation hôtesse de l’air / steward ! Notre responsable pédagogique qui nous vient tout droit d’une grande compagnie aérienne sélectionne les meilleurs formateurs. En effet, les cours sont dispensés par de véritables nouveaux examinateurs et instructeurs, des contenus de cours optimisés, de nouveaux lieux de formation, nos partenariats avec French Blue et Volotéa… En bref, nous vous réservons ce qu’il y a de mieux. De plus, chez Camas nous vous garantissons un suivi individuel. Nous vous accompagnons étape par étape vers votre réussite formation vous prépare donc au Cabin Crew Attestation CCA. Elle dure 154 heures et vous formera sur tous les aspects importants du métier, à savoir la sécurité, la sûreté, la gestion des passagers, les premiers secours, la lutte contre le feu et la vous proposons également des formations complémentaires avec la formation de préparation aux examens du CCA qui vous permet d’améliorer grandement vos chances de réussite aux examens théorique et pratiquela formation de préparation aux sélections des compagnies aériennes qui vous permettront de mieux appréhender les étapes de recrutementLes formations d’anglais perfectionnement, anglais aéroportuaire et la formation de préparation au TOEICVous pouvez nous retrouver non loin de chez vous ! De nos 25 centres de formation, nous sommes passé de 3 à 7 lieux où vous pouvez vous retrouver la formation CCA. Et oui, CAMAS c’est aussi une implantation réellement nationale. Alors rendez-vous vite dans nos centres de Charles de Gaulle, Orly, Bordeaux, Toulouse, Marseille, Nantes et Guadeloupe Pointe-à-Pitre. Et très prochainement courant 2018 à Nice et l’Île de la nous joindre par téléphone, rendez-vous sur la page dédiée à nos centres plus de détail sur notre formation CCA , c’est pas là n’hésitez pas à nous suivre sur nos réseaux sociaux facebook et instagram. L'agent d'escale est souvent la première personne que l'on rencontre dans un aéroport. Il accueille, informe et prend en charge les passagers à leur arrivée et à leur départ. Sa mission est de simplifier leur voyage et de le rendre agréable. En quoi consiste ce métier ? De l'accueil du passager à son arrivée à l'aéroport au décollage de l'avion, l'agent d'escale n'a pas une minute à perdre ! Il prend en charge les voyageurs au départ et à l'arrivée des vols, les informe sur les horaires et les correspondances. Réservations, pièces d'identité, nombre et poids des bagages, il vérifie tout ! Enfants non accompagnés, personnes âgées ou handicapés ne pas s'en faire, il est là pour les aider. Il doit faire preuve d'une grande disponibilité, car ses horaires sont variables et il travaille parfois les week-ends et les jours fériés. Pour pouvoir se rendre à l'aéroport à toute heure, il doit absolument avoir le permis de conduire. Retards de vol, bagages égarés, les voyageurs sont parfois mécontents. Il doit pourtant toujours rester zen et courtois. Face à une clientèle internationale, la maîtrise de l'anglais est indispensable, et parler une seconde langue est un atout. Une bonne connaissance de l'outil informatique est également nécessaire. Les formations et les diplômes Après la 3eCertificat d'agent d'escale en aéroport Cap Vers à Nantes et École supérieure des métiers de l'aéronautique, Esma, à Paris, Lyon et Montpellier.Après le bacBac + 1 MC mention complémentaire accueil dans les transports. Bac + 2 BTS tourisme. Bac + 3 BUT techniques de commercialisation ou licence LEA langues étrangères appliquées.

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