Fichetechnique, consommation de carburant de Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 Hybrid (225 CH) e-EAT8 , 2022; Informations générales Emissionsde CO². Inférieur ou égal à 100 g/km A. Vous recherchez la fiche technique de la PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch GT e-EAT8 ? Neowebcar propose une base de données complète de fiches techniques détaillées. Vous y retrouverez la consommation, le poids mais aussi les caractéristiques techniques de votre véhicule. Avendre Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 Allure, voiture d'occasion de professionnel 26075258 à Saint-Égrève (38). 3008, Hybrid 225 e-eat8 allure, Suv, 10/2021, 180ch, 10cv, 1318 km, 5 portes, 5 places, Hybride rechargeable, Boite de vitesse automatique, Apropos de ce véhicule Mis en circulation pour la première fois le 14/09/2021, ce véhicule Peugeot 3008 d'occasion HYBRID 225ch Allure Pack e-EAT8 vous est proposé au prix de 38 880 €. Peugeot Break de couleur «blanc» avec 10 963 km à son compteur, cette automobile Peugeot 3008 Hybride possède une boîte de vitesse automatique et une puissance de 10 chevaux Retrouvezles fiches techniques Peugeot 3008 ainsi que toutes les infos techniques sur Peugeot 3008 classées par années. Découvrez toutes les versions Peugeot 3008 détaillées : performance, consommation, carburant La Centrale ® utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services Consultezla fiche technique de votre voiture Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 GT 2019, 10 CV, Hybride, 10214983. . Essayer Peugeot 3008 hybride rechargeable ? Configurez votre véhicule Peugeot 3008 hybride rechargeable ou demandez un essai gratuitement. Le Peugeot 3008 hybride rechargeable a été commercialisé fin 2019 en tant que premier modèle plug-in » de la marque au lion. Avec ses deux versions 2 roues motrices 225 ch et 4 roues motrices 300 ch, il propose de 56 à 59 km d’autonomie en électrique, et a reçu un restylage dès fin 2020. Design du Peugeot 3008 hybride rechargeable Très proche des modèles conventionnels, le Peugeot 3008 hybride rechargeable se distingue par quelques discrets marquages spécifiques. A l’intérieur, l’instrumentation Peugeot i-Cockpit intègre des informations dédiées au système électrique mode de conduite, niveau de batterie, autonomie restante etc… tandis qu’un powermètre, situé sur la partie droite du combiné numérique, viendra se substituer au traditionnel compte-tours. L’écran tactile intègre également un menu hybride spécifique permettant de suivre les flux d’énergie et les statistiques de consommation électrique et essence ou de programmer la pré-climatisation de l’habitacle lorsque le véhicule est branché. La partie navigation est également enrichie de nouvelles fonctionnalités telles que la localisation des points de charge ou l’affichage du rayon d’action en mode électrique. En 2020, un restylage est venu modifier la face avant, notamment avec une large calandre, ainsi que de nouvelles optiques. L’intérieur n’a évolué qu’en détails, à peine perceptibles comme certains matériaux et coloris. Motorisation du 3008 plug-in hybrid Reposant sur la plateforme EMP2 révélée par le groupe PSA en 2016, la Peugeot 3008 Plug-in hybrid est proposé en deux déclinaisons Similaire à celle proposée sur la Peugeot 508 hybride rechargeable, la première associe un moteur PureTech de 180 chevaux à un moteur électrique à l’avant. En traction, elle développe jusqu’à 225 chevaux de puissance. A transmission intégrale, la seconde ajoute un second moteur électrique à l’arrière. Le moteur essence est porté à 200 chevaux, pour une puissance cumulée de 300 chevaux. En termes de performances, les caractéristiques de la version Hybrid4 font état d’une vitesse de pointe de 235 km/h et d’un 0 à 100 km/h abattu en 5,9 secondes. Autonomie et batterie du Peugeot 3008 Hybrid Tout comme la 508 avec qui il partage la plateforme EMP2, le 3008 hybride rechargeable est équipé d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 13,2 kWh. En termes d’autonomie, cela correspond à 50 kilomètres en une seule charge sur le 3008 Hybrid, et 59 km sur la version Hybrid4. Recharge du 3008 hybride rechargeable Dotée de série d’un connecteur type 2 de 3,7 kW, la Peugeot 3008 hybride rechargeable réalise une recharge complète en 4 à 5 heures. Les plus pressés peuvent opter pour le chargeur 7,4 kW. Optionnel, celui-ci permet de limiter le temps de charge à 2 heures environ. Consommation du Peugeot 3008 plug-in hybrid En moyenne théorique, la consommation du Peugeot 3008 hybride rechargeable est homologuée à 1,3 l/100 km, le cycle WLTP favorisant fortement la technologie plug-in ». Les émissions de CO2 varient selon le modèle et l’équipement, de 29 à 33 g/km. Si vous vous référez à l’ancien cycle NEDC, les rejets de CO2 sont de 49 g/km, pour 2,2 l/100 km. Au quotidien, la consommation réelle dépendra d’un paramètre principal le niveau de charge de la batterie. Plus cette dernière sera utilisée, meilleure sera la consommation constatée. À lire aussi Peugeot 3008 HYbrid 225 les vraies mesures de consommation issues de notre Supertest Équipements et finitions de la Peugeot 3008 Hybrid La 3008 Hybrid est déclinée en plusieurs niveaux de finitions. Sa version 225 chevaux est déclinée en trois niveaux de finitions tandis que la 300 chevaux est réservée initialement au haut de gamme, la GT Line. En février 2020, le niveau GT lui est associé. Retrouvez l’intégralité des équipements dans le tableau ci-dessous. En termes d’options, le choix du chargeur 7,4 kW – facturé 300 euros – est vivement conseillé pour limiter le temps d’attente sur les bornes de recharge. Les équipements du 3008 avant restylage En septembre 2020, le Peugeot 3008 révise sa gamme avec 4 finitions pour les deux versions Hybrid et Hybrid4 Allure, Allure Pack, GT et GT Pack. Nous n’avons pas encore les détails des équipements, que nous renseignerons prochainement. Prix et commercialisation du Peugeot 3008 hybride rechargeable La version hybride rechargeable du Peugeot 3008 est commercialisée fin 2019. Dans sa version 225 chevaux, la 3008 hybride rechargeable débute à partir de € tandis que la version 300 chevaux, uniquement disponible sur le haut de gamme, débute à partir de €. En février 2020, la finition GT Line est apparue sur Hybrid4, dont le prix de la GT a été augmenté de 50€. Lors du restylage, Peugeot a revu la gamme et certaines finitions. Le prix de départ a grimpé à €, la version Hybrid4 acceptant un niveau inférieur dès €. Prix en octobre 2020 après restylage Allure Allure Pack GT GT Pack Hybrid 225 ch € € € € Hybrid4 300 ch € € € € Loyer mensuel en LOA 48 mois/ km et apport de 8 à € Allure Allure Pack GT GT Pack Hybrid 225 ch 278,97 € 321,51 € 338,08 € 353,67 € Hybrid4 300 ch NC NC 371,32 € NC Prix initiaux en 2019 Hybrid – 225 ch Hybrid4 – 300 ch Allure € – GT Line € € GT € € 3008 hybride rechargeable – Fiches Techniques février 2020 Modèle Hybrid 225 e-EAT8 Hybrid4 300 e-EAT8 Catégorie Hybride rechargeable Hybride rechargeable Moteur thermique 4 cylindres 1,6 l essence 4 cylindres 1,6 l essence Consommation mixte 1,4 l/100 km WLTP 1,3 l/100 km WLTP Émissions de CO2 31 à 33 g/km WLTP 29 à 31 g/km WLTP Moteur thermique 133 kW/180 ch – 300 Nm 147 kW/200 ch – 300 Nm Moteur électrique avant 81 kW/110 ch – 320 Nm 81 kW/110 ch – 320 Nm Moteur électrique arrière – 83 kW/113 ch – 166 Nm Puissance combinée 225 ch 300 ch Couple maximal 320 Nm 520 Nm Boite de vitesse Auto 8 rapports e-EAT8 Auto 8 rapports e-EAT8 0 à 100 km/h 8,7 secondes 5,9 secondes 80-120 km/h 4,7 s 3,6 s 1000 m départ arrêté 28,4 s 25,9 s Vitesse maximale 225 km/h 235 km/h Type de batterie Lithium-ion Lithium-ion Capacité batterie 13,2 kWh – 90 kW 13,2 kWh – 90 kW Poids batterie 120 kg 120 kg Taille batterie 1150 x 400 x 300 mm 1150 x 400 x 300 mm Temps de charge 1h45 – 7h selon type prise 1h45 – 7h selon type prise Autonomie électrique 56 km WLTP 59 km WLTP Vitesse max électrique 135 km/h 135 km/h Hauteur 1,62 m 1,62 m Longueur 4,47 m 4,47 m Largeur 1,91 m 1,91 m Poids à vide kg kg Nombre de places 5 5 Capacité du coffre 395 l/ l 395 l/ l Commercialisation Fin 2019 Fin 2019 Prix Dès € Dès € Vidéos de la Peugeot 3008 hybride rechargeable Voiture Fiche technique auto Peugeot 3008 3008 2019 4x4, SUV Hybrid 225 e-EAT8 GT...   Hauteur m Largeur m Longueur m Capacité du coffre 395 L max 1357 L Type Tout-Terrain Energie Hybride Puissance réelle 133 kw 180 ch Boîte de vitesse Automatique Portes / Places 5 portes / 5 places Vitesse maximale 135 km/h Cons. Moyenne non renseigné Caractéristiques principales Moteur Type 4 cylindres en ligne Cylindrée 1598 cm3 Emissions polluantes non renseigné Transmission Type Traction avant Nombre de rapports 8 Pneumatiques 225/55 R18 Mesures Accélération jusqu'à 100 km/h s Masse à vide 1760 kg Capacité nominale du coffre 395 L Capacité maximale du coffre 1357 L Consommations ECE Cons. Urbaine non renseigné Cons. Extra Urbaine non renseigné Commercialisation Période de production 01/06/2019 - 01/11/2020 Prix de commercialisation De 45 900 € à 46 400 € Equipements d'origine + Options proposées + Peugeot 3008 autres services Vendez votre voiture d'occasion Annonces Peugeot 3008 - 2019 Envoyer cette fiche technique à un ami Error 403 Guru Meditation XID 793642763 Varnish cache server Infos MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022 VS Marque MG Catégorie SUV Urbain Carburant Electrique Modèle ZS Année 2022 Prix ZS EV Standard Range 50 kWh 30990 Infos éléctriques MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022 VS Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie kWh Consommation éléctrique kWh Recharge sur WallBox de 7 kW CA à 80% 6 heures, 20 minutes Recharge rapide sur borne de 100 kW CC à 80% 40 minutes Puissance maximum de recharge sur superchargeur 85 kWh Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes Puissance Moteur 1 177ch Couple Moteur 1 280Nm Emplacement Moteur 1 Avant Autonomie moyenne 320 Km Autonomie max 380 Km Puissance de la batterie brut kWh Puissance de la batterie net 47 kWh Puissance totale MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022 VS Puissance 177ch Couple 280 Nm à - tr/min Mecanique MG ZS EV Standard Range 50 kWh VS Cylindrée Non renseignée Puissance - ch à - tr/min Transmission Non renseignée Performances MG ZS EV Standard Range 50 kWh VS Vitesse max 175 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Cout d'une recharge Cout en électricité pour 100Km Accélération 0 à 100km 8,6 s Rejet de Co2 - g/km Dimensions/Poids MG ZS EV Standard Range 50 kWh VS Poids à 1570 kg Taille réservoir 0 litres Pneumatique 215/55R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 448/1166 dm3 Infos Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020 Marque Peugeot Catégorie SUV Compact Carburant Hybride Essence Modèle 3008 Année 2020 Prix 3008 HYbrid 225 43800 Infos éléctriques Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020 Batterie Lithium-métal polymère LMP Puissance batterie 11,8 kWh Consommation éléctrique 22 kWh Recharge sur WallBox de 7 kW CA à 80% 1 heure Puissance Moteur 1 110ch Couple Moteur 1 -Nm Emplacement Moteur 1 Avant Autonomie moyenne 50 Km Puissance de la batterie brut 11,8 kWh Puissance totale Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020 Puissance 225ch Couple - Nm à - tr/min Mecanique Peugeot 3008 HYbrid 225 Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 180 ch à 5500 tr/min Transmission Avant Couple 250 nm à 1650 tr/min Performances Peugeot 3008 HYbrid 225 Vitesse max 218 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / / 100 km Cout d'une recharge Cout en électricité pour 100Km Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 49 g/km Dimensions/Poids Peugeot 3008 HYbrid 225 Poids à 1761 kg Taille réservoir 43 litres Pneumatique 225/55R18 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 395/1357 dm3 Autres motorisation MG ZS 2020 2021 2022 Autres motorisation Peugeot 3008 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Error 403 Guru Meditation XID 798556958 Varnish cache server

fiche technique peugeot 3008 hybride 225